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中国航空货运业的产生和发展
1920年4月,中国第一条民用航线京津航线试飞成功,同年5月,正式开辟为不定期航线。
1949年,新中国的民航事业开始。同年11月,中国民用航空局成立。
1950年7月,与前苏联合资成立中苏民用航空股份公司,正式开通新中国第一条国际航线,同年8月,国内航线正式开航。
我国航空货运业的真正发展还是改革开放以后。1978年以来,我国的民航货运业取得了举世嘱目的成绩。1996年中国航空运输总周转量居英美之后,列世界民航第三位。
航空运输的货物
动物植物产品、纺织纤维及其制品
机械车辆、电器设备
科学精密仪器、器械及配件
纸张、芦苇、橡胶和木材制品
报纸、杂志等出版物
航空运输的优缺点
优点:
1.运送速度快。
2.不受地面条件影响,深入内陆地区。
3.安全、准确
4.节约包装、保险、利息等费用
5.不受地面条件影响,可深入内陆地区
缺点:
1.运输费用较其他运输方式更高,不适合低价值货物。
2.飞机的舱容有限,对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制。
3.飞机飞行安全容易受恶劣气候影响。
国际航空货物运输方式
一、班机运输(Scheduled flights)
在固定航线上定期航行的航班
固定的始发站、到达站和经停站
根据业务对象分为客运航班和货运航班
二、包机运输(Chartered Flights)
整机包机:航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人,从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输方式。
部分包机:由家航空货运代理公司或发货人联合包租一架飞机,或者是由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司装载货物的运输方式。
三、集中托运(Consolidationconsignment)
集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批向航空公司办理托运,采用一份航空总运单集中发运到同一目的站,由集中托运人在目的地指定的代理收货、报关,再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式。
是航空货物运输中开展最为普的一种运输方式,是航空货运代理的主要业务之一。