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第二届(2018)中国城市静态交通论坛新闻发布会在南方传媒大厦举行。二十多家媒体以及静态交通行业企业代表参加了本次发布会。广东省静态交通协会执行会长梁港出席新闻发布会并发言,协会秘书长李涛主持发布会。
众所周知,停车难、新能源汽车充电难,已经成为制约城市发展和升级的两大问题。解决停车难和方便新能源汽车充电,改善城市静态交通环境,是推动智慧城市建设、提升营商环境、打造宜居城市的一项重要工作。为此,广东省静态交通协会联合南方日报社、清华同衡规划设计研究院等单位,在2018年,共同举办“第二届(2018)中国城市静态交通论坛(CSTF 2018)”。此次论坛将以“智慧停车+新规划·新技术·新产业”为主题,推动政府和企业共同关注静态交通,抓住产业发展新机遇。
发布会期间,企业代表爆出众多产业新亮点。广东万城万充副总裁霍锦强表示,该公司正在打造新能源汽车运营独角兽。据介绍,万城万充已获得中植集团注资,通过“车桩一体、超级快充”的经营模式,快速推进新能源汽车和充电网络的建设和运营。目前,万城万充已建设超过800多个大功率快充桩位,在广州主城区5公里范围内实现电动汽车快充目标。同时,万城万充已进入厦门、杭州等城市,运营1000多台纯电动网约车,预计2018年进入20个城市,投放超过1万辆新能源汽车。
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万城万充是共享汽车吗?
万城万充主要做电动车充电桩服务,但是旗下也有运营电动网约车
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